我国"863"重点项目煤炭分级多联产技术在安徽淮南矿业集团取得重大进展，这一技术通过将煤的燃烧、热解等各过程有机结合，提高了煤炭资源整体利用率，降低了污排放。

    中国工程院院士黄其励表示，目前，我国煤炭的主要利用方式是直接燃烧，占煤炭总量的80%左右。煤炭的直接燃烧虽然简单，但资源利用率低，污染严重。并且煤的气化、焦化和液化等技术存在投资大、对煤种要求高、操作条件苛刻等问题。而煤的分级利用多联产技术，则依据煤不同组分和反应特性，实现煤的分级转化，具有煤种适用性广，一炉多产，经济效益高，污染物排放低，灰渣综合利用等特点。“一个煤的出口有多种产品，基本上没有废品废物，排放很少，因为生产过程中所有的可能产生废弃的东西都在煤气中最终得到利用了。”黄其励说。

    利用这一技术，淮南矿业集团与浙江大学共同开发的12MW循环流化床煤的热电气焦油联产工业示范装置已经获得初步成功。这一项目利用循环流化床技术在煤燃烧之前，将煤中富氢成分提取出来用作优质燃料和高附件值化工原料，剩下的半焦通过燃烧产生热量，再去供热和发电，不仅大幅提高了煤的利用价值，而且节能率达到20%，硫化物和氮化物等污染物排放降低了50%以上。

    目前，煤炭分级多联产技术项目尚处于工业性示范运行阶段，下一步，淮南矿业集团准备将这一项目放大到135MW和300MW规模，实现产业化。但淮南矿业集团董事长王源表示，现在对这一项目而言，更重要的是还需要对中低温焦油深加工技术和煤气利用技术进行进一步调研和研究，寻求适合本项目所产焦油的加工技术和煤气利用技术。

    另据了解，美国、日本、澳大利亚等国关于在温和条件下制取煤焦油、煤气，并以煤热解为基础的煤的多联产转化研究比较广泛。目前，由于国际石油供应紧张，我国对于以煤为原料制取液体燃料的技术开发愈发重视。据测算，如果将我国现在大量的用来燃烧的动力煤全部采用煤炭分级多联产技术，每年可提出焦油1.5-2亿吨，可燃气2000-3000亿立方米，煤焦油经提取苯等高附加值化学品再进行加氢裂解可生产柴油0.5-0.8亿吨，将大大缓解我国石油供需矛盾。