4月26日，广汽集团与浙江吉奥汽车正式达成战略合作，双方计划共同将原吉奥汽车相关资产整合成为一家新的合资公司，其中广汽与吉奥持股比例分别为51％和49％。通过此次合作，广汽将迅速进入微车和皮卡等领域。

新闻分析：广汽重组吉奥具有开创性意义

    广汽收购吉奥汽车签约 现金出资控股

    新华网北京4月28日电（记者张毅）北京车展正在热火朝天地进行中，国内汽车企业兼并重组又有新进展。刚刚参加完25日的车展开幕式，广州汽车集团股份有限公司总经理曾庆洪和浙江吉奥汽车集团有限公司董事长缪雪中，又赶赴杭州，26日签署合资协议。广汽集团出资10亿元，吉奥汽车以其汽车产业相关资产出资，组建一家广汽集团与吉奥汽车持股比例为51∶49的合资公司。

     国家发展改革委产业协调司副司长陈建国28日对新华社记者表示，广汽重组吉奥，是国有汽车企业重组民营汽车企业第一宗，对于加快国内汽车产业兼并重组，具有开创性的意义。

    广汽集团第一个吃螃蟹

    自2009年初国家出台《汽车产业调整和振兴规划》以来，汽车产业在兼并重组方面，共有4个重组案例，除了长安汽车重组哈飞昌河，其他3宗都是广汽集团在主导。

    去年5月，广汽集团与长丰集团在湖南长沙签订股权转让协议，广汽收购长丰29%股权，成为2007年底上南合作以来国内汽车业首起兼并重组案。这也是《汽车产业调整和振兴规划》出台后，国内汽车产业实施的第一起兼并重组，对于落实《规划》提出的三年内“兼并重组取得重大进展”目标，具有重要意义。

    之后，总投资约50亿元的广汽菲亚特乘用车合资项目，又取得重大进展，并于去年11月在长沙举行了工厂奠基仪式。

    之前国内汽车企业的兼并重组，主要在国有企业之间进行，而广汽重组吉奥，则是国有企业重组民营企业。对于由于股权关系错综复杂、兼并重组困难重重的中国汽车产业，广汽重组吉奥，无疑具有重要的借鉴作用，也可以称之为第一个吃螃蟹。