民营煤企转型造车
为将煤老板手中的资金留在山西境内,2009年7月13日,山西省政府办下发了《关于促进民间资本进入我省鼓励类投资领域的意见》,引导民间资本投资基础设施领域,在财政及税费等九个方面对民间资本进行优惠。
在这样的形势下,帮助“前煤老板们”找项目,成了各级政府的一项重要工作。“杏花村酒业集中发展区”就是吕梁市政府牵线搭桥的项目。
吕梁市副市长、杏花村酒业集中发展区建设领导组副组长张中生说,煤炭资源整合后,吕梁市至少有400亿元资金退出了煤焦领域。今年3月中旬,张中生带着几个“前煤老板”去茅台、五粮液等酒厂考察,从中看到了商机。他们很快商量决定,并成立了中汾酒业投资有限公司,项目立即上马。按照规划,酒业集中发展区可安排3万余人就业,带动酿酒高粱产区10万户农民致富,汾酒增加销售收入100亿元以上。
今年8月,民营煤炭企业山西成功集团斥资数亿投身造车的处女作“成功一号”微面在呼伦贝尔草原上首次亮相。为突破利润瓶颈,成功集团董事长马国利通过4年的调整部署,使这家“每年挖煤挣十多个亿”的民营煤企成功迈入汽车制造业。
煤老板投资多个领域
今年年初,由21位“煤老板”联合组成的汾阳市煤炭企业转型发展联合协会挂牌成立,协会筹集资金3亿元,准备与市政府联合新建两所高中、一所职业中学。
在太原、临汾等地,由“前煤老板”合资成立的养殖、花卉、建材等项目,也逐渐进入了收效阶段。
随着山西煤炭业整合,“前煤老板们”通过新的项目,与“黑金”时代告别。对于那些昔日的煤老板来说,他们也认为退出煤炭领域不是坏事。
“前煤老板”孔祥生说,当初,有部分人觉得自己受了损失,但现在看来,煤炭资源整合既是对生产力的解放,也是对煤老板的解放。“过去,我们是挣钱多点,但安全压力太大,整天在提心吊胆中过日子。现在,终于可以平心静气地干点事业,享受充实的生活了。”
本报记者 田丛 实习生 刘兰兰