海南被曝“问题油” 质检部门已介入

　　据海南媒体报道，自4月下旬以来，海口多家汽车4S店接到了轿车死火、带速不稳、爆震、提不起速等有同样病因的大量故障车辆，问题汽车涉及了多个品牌。据4S店有关负责人介绍，经询问故障车主，他们大多是在中石化加油站加油后出现的问题。维修人员对故障轿车的发动机进行清理后，换上合格的汽油后，轿车故障排除。

　　7日，中石化海南公司发表声明，海南炼化产品优质，未出现过任何质量问题。目前公司未接到相关投诉，“有关报道的问题油导致海口部分车辆损坏的问题与我公司无关。”

　　10日，海南私营加油站永成加油站负责人表示，由于油库未彻底清洁，或导致该加油站10吨汽油出现问题。负责人表示，剩余汽油已经做了相关处理，并表示愿意承担相关赔偿。

　　目前，海南省质监局和工商部门也已经介入。海南省质检局表示将联合有关部门采取系列行动，查清原因，并对全省加油站进行一次全面“体检”。同时，相关部门已经将抽取的汽油样本送往广东检验。相关负责人表示“并不排除人为因素”。

　　中石化急撇清惹怒消费者 专家建议首先展开调查

　　在媒体报道海南“问题油”之后，中石化海南公司发表声明，称“有关报道的问题油导致海口部分车辆损坏的问题与我公司无关。”面对这份声明，网友反应激烈。有网友提出质疑，“中石化强调质量没问题并不是根据检测结果，而是它认为海南炼化水平一流。” 也有车主对媒体表示，“即使证明油品质量与故障有关联真的很难，但作为石油公司也不能在不做调查的情况下就撇清关系。”

　　对此，林伯强在接受中新网采访时表示，很多跨国企业会在产生危机公关时第一时间表明自己的立场。但中石化海南公司声明内容欠妥。林伯强建议如果再有此类事情发生，油企应当先表明将开展调查、公布相关进展，而不是立即声明与自己无关。

　　垄断是根源？ 专家：“问题油”系个案

　　中石化河南公司将“问题油”事件认定为“在质检环节上管理不善、把关不严、操作失误造成的严重质量事件”。部分4S店指出油品质量导致车辆故障，加上河南“问题油”事件的余温，很多消费者将矛头指向中石化。

　　有网民称“问题油”频现的根本原因是由于石油行业的“垄断”，也有专家称“问题油”折射的关键问题是“价格政策调节的不科学和不明确性”，不愁油卖不掉的石油巨头不会积极改进油品的质量问题。”

　　对此，林伯强表示，“问题油”与行业和成品油价格政策均无直接关系，产品质量问题是每个企业都会遇到的问题，石油企业同样也会遇到，这两起“问题油”事件是个案。

　　油质监管应双管齐下 政府和油企都应介入调查

　　“问题油”曝光之后，中石化并表示“无关”，永成加油站负责人表示系油库污染所致，愿意承担相关赔偿。同时，海南省质监工商部门也紧急介入，部署相关处理工作。

　　对此各方的一系列动作，林伯强在接受中新网采访时表示，油企和政府都应该建立自己的调查组。林伯强说：“对于油企来说，建立调查组，查明问题产生原因，是对自己负责，也有助于建立良好的企业形象；对于政府来说，油品质量关系千万消费者的切身利益，本着对消费者负责的态度和公平公正的原则，政府也应当介入调查。”

　　此外，林伯强表示，防止出现“问题油”应当首先加强油品质量监管。他表示，企业应完善内部质量控制程序，同时，政府部门也应当建立监管机制和处罚机制，以避免类似问题的发生。