昨日，京沈客运专线面向社会公众进行第二次环评公示，并首次公布线路走向及站点。

　　速度

　　比动车组还快90分钟

　　京沈客运专线设计时速350公里，全程运行时间两个多小时，比现有动车组还要快90分钟。

　　北京段将设北京站、星火站、顺义西、怀柔南、密云东五站。根据市发改委计划，专线有望在年底前开工，预计工期为4年。据此推算，京沈客专最快将于2014年底竣工通车。

　　北京枢纽相关工程东北环线复线改建黄土店、望京、星火、百子湾等4个车站，星火站扩建为枢纽客运站，并在车站南端高碑店新建动车运用所。

　　另据北京铁路局有关人士介绍，目前已成立京沈客专建设公司。京沈客运专线将分为京沈直达车和部分中途站停车等多种运行方式，供市民选择。

　　环评

　　建议噪音超标地区搬迁

　　本次公示，铁道第三勘察设计院对京沈客专的环境影响评价作出结论。称从环境保护角度分析，工程建设可行。报告结合沿线环境特征提出了防治措施和建议，对于噪音超标地点，报告提出了搬迁、声屏障、隔声窗等多项措施。

　　市民可于今日起至12月17日，登录铁道第三勘察设计院集团有限公司网站主页（www.tsdig.com），点击浏览本项目环境影响报告书简本内容，向第二次环评提出建议。