昨日，财政部和工信部在全国“两会”期间同时表示，个人购买新能源汽车将实行购置补贴。财政部副部长张少春称，具体补贴额度目前正在研究。而工信部部长李毅中则透露，“补助少了不起作用，可能补助几万”。对于此前传言中最高补助6万元这个数字，李毅中未置可否，只是说正在商谈中，从节能环保长远考虑，这个价格也不算贵。

   3月8日，财政部和工信部在全国“两会”期间同时表示，个人购买新能源汽车将实行购置补贴。财政部副部长张少春称，具体补贴额度目前正在研究。而工信部部长李毅中则透露，“补助少了不起作用，可能补助几万”。对于此前传言中最高补助6万元这个数字，李毅中未置可否，只是说正在商谈中，从节能环保长远考虑，这个价格也不算贵。

    个人购买新能源汽车将享受补贴

    “今年国务院已经决定，在一小部分城市对私人购买新能源汽车给予补贴，补贴方式为购置补贴，具体补贴额度目前正在研究。”针对外界关注的个人购买新能源汽车的补贴方式，昨日（3月8日）在参加全国政协十一届三次会议提案办理协商会间隙，财政部副部长张少春接受记者采访时做出上述回应。

    张少春介绍，目前市场上存在的新能源汽车主要有两种，一种为混合动力汽车，这类车型目前已经相对成熟，只要相关政府部门给予一定的财政支持，帮助企业降低生产成本，便可以推广开来。另外一种是氢燃料电池汽车和电动车，这两种汽车在推广时都遇到了一定障碍，即城市相关基础设施配套不完善，因此要推广这部分新能源汽车，单纯的财政补贴企业或购车者是不行的，还要与相关部门沟通，率先建立城市的基础设施，进行试点后方可推行。

    去年2月，财政部、科技部、发改委、工信部等四部委召开“节能与新能源汽车示范推广试点会议”。由于一些城市积极申请参与，参与“十城千辆”计划的城市名单目前已经增至13个，北京、上海等城市入选。长度10米以上的城市公交客车是当时补贴的重点，其中混合动力客车每辆最高补贴42万元，纯电动和燃料电池客车每辆分别补贴50万元和60万元。“这个试点收效非常好，已经推广了数千辆新能源汽车，今年打算扩大试点，并在部分城市启动个人购买新能源汽车的试点。”

    也是在昨日，工信部部长李毅中在接受记者采访时表示，政府将推动电动车和燃料电池车进入家庭。他说，“目前正处于研发阶段，因为一次性投入比较大，价格比较高，为了鼓励私人购买新能源车，正在和财政部协商补助政策，补助少了不起作用，可能补助几万元”。　（北京商报/记者 齐琳）

    新能源汽车系列扶持政策即将出台

    工信部装备司司长张相木8日在接受《经济参考报》记者独家专访时透露，国务院常务工作会议已经通过了本次工信部、财政部等相关部委提交的关于扶持新能源汽车发展的方案，具体实施方案也已经上报国务院，正在等待批复。

    记者了解到，该方案具体内容包括将把2009年支持在公交车、环卫车等公共服务领域推广使用节能与新能源汽车的13个试点城市扩大为20个。而更为值得关注的是，今年年内还将针对私人购买节能与新能源汽车推出财政补贴政策。

    本次上报的方案中提出，将确定五个试点城市针对私人购买电动汽车给予补贴，补贴标准将高达几万元。同时，还将面向全国对购买节能汽车的个人给予补贴。

    张相木认为，试点进行试验示范的目的可以从几个环节来理解，首先是车的功能、性能到底如何可以反馈给厂家来不断完善，其次是在运行过程中遇到的问题可以让试点城市不断调整，第三是让大众逐渐适应电动车这一与燃油汽车有很大区别的产品，不再用传统眼光来看待它。(经济参考报)