卢春房在此间举行的中国－哈萨克斯坦企业家午餐会上说，自２００７年４月高速列车正式开行以来，中国高铁旅客发送量快速增加，２００７年至２０１０年日均发送旅客分别达到２３．７万人、３４．９万人、４９．２万人和７９．６万人。

    截至２０１０年底，中国已投入运营新建高铁营业里程达４６７４公里。其中，时速３５０公里的有２１９７公里，这些线路包括北京－天津、武汉－广州、郑州－西安、上海－南京、上海－杭州高铁。

    ２０１０年１１月１５日，世界上一次建成线路里程最长、技术标准最高的高铁——京沪高铁全线铺通，并计划于２０１１年６月底通车运营。

    中国和邻国哈萨克斯坦在高铁建设领域的合作也即将驶入“快车道”。

    随同总统纳扎尔巴耶夫访华的哈萨克斯坦铁路国有股份公司总裁马明在午餐会上介绍，哈萨克斯坦铁路国有股份公司和中国铁道部共同开展工作，编制了关于阿斯塔纳－阿拉木图高速铁路建设的合作备忘录。

    根据中国铁道第三勘察设计院提供的计算结果，这条连接哈首都阿斯塔纳和哈最大城市阿拉木图的双线铁路总长１０５０公里，最高时速可达３５０公里，两城间列车运行时间将压缩到４小时。

    马明说，根据中方专家初步测算，通过最大限度地创新和采用高新科技，哈萨克斯坦高铁预计将在２０１５年完成“交钥匙”工程。