法新社援引３家公司达成的协议报道，雷诺－日产将共同拥有戴姆勒３．１％的股份，而戴姆勒则将在雷诺与日产中分别持股３．１％。

　　日本共同社报道，借助与雷诺－日产的合作，戴姆勒意在加强在汽车电气化、提高燃料效能、小型汽车研发等领域的竞争力。而雷诺－日产的豪华轿车今后则可引用戴姆勒的柴油和汽油发动机。

　　共同社说，以销量计，这一三方“结义”标志着雷诺－日产－戴姆勒将成为全球第三大汽车制造集团，位列大众－铃木组合体和丰田之后。

　　德国大众汽车公司和日本铃木自动车工业公司去年１２月９日签署资本合作协议，扩大节能环保型汽车研发合作，着力开辟亚洲汽车市场。

　　共同社援引市场分析师的话说，随着市场需求量的复苏，全球汽车制造业将迎来新一轮整合期，韩国与中国的一些汽车品牌未来或许也将会有所动作。