北京实施汽车限购政策后，一些中心城市也表示考虑效仿北京。对此，陈建国表示，中国与新加坡、香港等非工业化国家和地区不同，如果随意限制消费，尽管短期见效快，但对经济伤害将非常严重。

　　陈建国在接受《经济参考报》记者采访时表示，税收设置是合理引导汽车消费的关键。汽车消费有购买、拥有、使用三个阶段，应当在购买环节减税，在拥有环节适当收税，增加使用环节的税费，使消费者愿意买车、敢于买车、节省用车，从而实现环境和经济的双赢。