具有高效、节能、低噪声、零排放等显著优点的电动汽车，在环保和节能方面具有不可比拟的优势，符合我省节能减排、“生态立省”的发展战略。而作为能量补给的提供者，充电设施是电动汽车商业化、产业化过程中的重要环节，它的规划与建设对电动汽车的推广普及起着至关重要的作用。在省市政府的高度重视和开发区管委会的大力支持下，3月30日，青海省电力公司与全省8个地、市、州政府及省国土资源厅、省交通厅分别签署了电动汽车充电设施建设战略合作框架协议。

　　5月16日，完成了首座电动汽车充电站的选址工作，地址为西宁城东经济开发区昆仑东路以北、贵南路以西交叉口西北侧，省车管所东侧至十字路口段。

　　据青海省电力公司营销部主任阎性善介绍，该充电站由2个大型充电桩、2个中型充电桩和8个小型充电桩组成，建成后可同时满足16台电动车充电。在开工建设青海首座电动汽车充电站的同时，该公司积极着手《青海省电动汽车充电设施建设专项规划》的编制工作，以满足未来电动汽车的充电需求。目前，我省有2台电动汽车，一次充电完成后可跑300公里，初步测算每百公里成本20元，具有低成本，零排放的优势。

　　据了解，电动汽车充电设施建设的预想规划期限由近期、中期、远期规划组成，即2010年在青海省西宁市建设1座中型充电站，10个充电桩；2011年至2015年在全省范围内建设100座充电站，1000个充电桩；2016年至2020年在全省建设500座充电站，5000个充电桩。充电设施将建在青海省行政区域内的国道、省道、县乡道沿线以及高速公路服务区和入口，最终建成一个覆盖城乡、站桩结合、车便于行的全省电动汽车充电网络。 (作者：星子)