会议通报了今年以来特别是都兰县“10·16”特大交通事故情况，分析了进入7月份以来我省重特大道路交通事故多发原因。

　　会议要求强化客运源头管理，对超员20%以上、超速50%以上交通违法行为的客运车辆驾驶人，交通运输部门要督促客运企业调整岗位，并对超员20%以上的公路客运车辆，除罚款外，要一次记满12分。要在客运流量较大的公路沿线增设临时执勤点，24小时勤务管理，对7座以上的公路营运客车做到逢车必查。

　　会议要求各地全力确保冬季道路交通安全形势稳定，要突出整治重点，将预防冬季道路交通事故工作与同期开展的交通秩序示范公路创建活动、交通安全集中整治行动有机结合起来，确保三分之二的警力和所有执勤执法装备加强到路面，全力加强事故预防工作。要严防发生长时间、大范围的交通拥堵，遇严重交通堵塞，要第一时间派出足够警力加强疏导指挥。

　　各地要建立和完善恶劣天气交通安全应急预警机制，建立和完善恶劣天气交通安全应急处置机制，交警部门尤其要加强对拉脊山、达坂山、橡皮山、青沙山、日月山等重点道路的冬季交通分流、疏导工作。在雨、雾、冰、雪等恶劣气候行车安全无法得到保障的情况下，要采取果断措施，实施交通管制，坚决把交通事故降下来。会议还要求，严格落实道路交通安全宣传教育措施，严格督导检查，强化责任落实。

　　据了解，今年以来，全省共发生一次死亡3人以上特大道路交通事故12起，同比减少9起，下降42.86%，死亡51人，同比减少23人，下降31.08%。会议认为，进入7月份以来我省重特大道路交通事故多发，暴露出当前道路交通事故预防的基础工作仍很薄弱，重特大道路交通事故预防工作在一些地方还存在重点不突出、措施落实不到位等问题。要求各地充分认识当前道路交通事故预防工作的严峻形势，认真吸取事故教训，举一反三，深入分析辖区内道路交通事故特别是重特大道路交通事故特点，查找管理工作中存在的问题和薄弱环节，突出道路交通事故预防重点。 (作者：孟军)