在铁道部的大力支持下，新建兰新铁路第二双线青海境内工程和西宁站枢纽改造及相关工程，已顺利完成平安至西宁段各项前期准备工作，17日正式开工建设。在付家寨四号隧道施工现场，宋秀岩慰问了整装待发的中铁二十一局施工人员。她说，建设兰新铁路第二双线，是党中央、国务院实施西部大开发战略作出的重大决策，既有扩大内需、促进经济平稳较快增长的现实意义，更有建设边疆、巩固国防、促进民族地区繁荣发展稳定的战略意义。兰新铁路第二双线经过青海，连接欧亚大陆桥，将彻底改变青海在整个国家铁路网中的地位，使青海成为联结东部与西部、西南与西北、内地与边陲的交通枢纽，对构筑青海综合交通运输体系、改善交通运输环境，对未来加快青海资源开发、实现与兄弟省区的资源优势互补，都将产生巨大而深远的影响，是西部地区的政治线、经济线、幸福线和民族团结线。希望广大铁路建设者继承和发扬“挑战极限、勇创一流”的青藏铁路精神和青藏高原“五个特别精神”，全力加快施工进度，严把工程质量，真正建成一条经得起实践、历史检验的铁路。我省各级政府要认真履行职责，主动加强与铁路部门的沟通联系，为铁路建设积极创造良好的工作和生活环境，确保这一惠及青海的运输大通道工程顺利推进，造福各族群众。

　　据悉，新建兰新铁路第二双线青海境内正线线路全长267.3公里，沿途设民和、乐都、平安南、西宁、大通西、门源6个车站，工程投资估算总额282.3亿元。

　　省政府办公厅、省发展改革委、省国土资源厅、省交通厅、西宁市政府、青藏铁路公司等部门和单位有关领导陪同考察。(作者：星子)