记者从青海机场公司获悉，今年我省新增了5条航线，分别是西宁至拉萨航线、西宁至玉树航线、北京至玉树航线、西宁至郑州至宁波航线、西宁至杭州航线。目前，西宁机场有东航、南航、国航、深航、川航、海航6家航空公司参与运营，共开通航线22条，通航城市20个。截至11月30日，青海机场共保障飞机起降16616架次，完成旅客吞吐量167.8万人次，货邮吞吐量13601.6吨，同比分别增长38%、29%、100.7%，预计青海机场公司全年将完成旅客吞吐量178.4万人次。

　　随着青海经济、社会及旅游业的快速发展，西宁曹家堡机场的业务量迅猛增长，始建于1985年的西宁曹家堡机场二期改扩建工程以2020年为目标年，按满足年旅客吞吐量400万人次、货邮吞吐量3万吨、飞机起降量4.3万架次设计。扩建后的西宁曹家堡机场将开通更多城市甚至国际航班，能满足航空公司更多机型的航班使用需求，旅客出行将更加便捷、舒适。工程于去年9月份正式开工，根据工期计划安排，今年新建的西停机坪年底将投入使用，明年底新跑道正式启用，2012年，完成现有跑道改造并延长800米作为平行滑行道，2013年新建航站楼建成，工程全面竣工并投入运行。

　　2009年8月1日，玉树巴塘机场竣工通航，四通八达的空中网络，让雪域高原不再遥远。值得一提的是，巴塘机场在抗震救灾中发挥了至关重要的作用。抗震救灾期间，巴塘机场共保障飞机490架次，运送人员17051人次、救灾物资2174.86吨。为提高应急保障能力，使巴塘机场在灾后重建中发挥更大的作用，国家民航总局决定启动巴塘机场新建目视助航灯光系统、站坪及联络道扩建等灾后应急工程。如今工程竣工，巴塘机场具有了全天候保障飞行能力。

　　为了适应青海旅游业迅速发展的需要，民航总局将花土沟机场、大武机场和德令哈机场列入2008年至2020年总体建设规划中。目前，我省计划增建的3个民用支线机场中，德令哈机场已经完成预可研评审，本月奠基，2013年7月底前建成。花土沟机场，计划2011年5月底前完成选址报告批复并上报预可研报告，2014年年底前建成。大武机场，计划2011年5月开始预选场址气象观测，2012年7月底前完成选址报告批复并上报预可研报告，2015年年底前建成。(作者：倪晓颖)