交通运输部部长李盛霖表示，目前，已有17个省份取消了政府还贷二级公路收费，今后交通运输部将继续深化取消政府还贷二级公路收费后续改革，加强和规范交通运输建设专项资金和财政性资金的管理和使用，深化交通运输投融资体制机制改革。继续引导和鼓励民营、社会资本和外资进入交通运输基础设施建设领域，规范民营和社会资本投资项目管理，不断提高利用外资的质量和水平。

　　此外，推进公路管理体制改革，重点解决好事权不清、责权不符的问题，推进以高速公路为主的收费公路体系和向社会公众提供普遍服务的免费公路体系建设。

　　记者还了解到，“十二五”期间交通运输部将研究制订综合运输法规体系框架，加快推进水路运输管理条例、海上交通安全法、航道法立法进程，开展收费公路管理条例、道路运输条例等法规的修订研究工作。

　　此外，建立《交通行政执法规范》，落实《交通运输行政执法评议考核规定》，完善行政许可网上办理系统，规范执法行为、执法程序、执法文书和自由裁量权。继续推进执法模式改革，推动跨地区执法联动。

　　按照交通运输部“十二五”规划，到2015年，交通运输发展将初步形成涵盖公路水路民航邮政的安全畅通便捷绿色的交通运输体系。其中，在基础设施建设上，基本建成国家高速公路网，民用机场覆盖全国80%以上的县级城市和人口，基本完成空白乡镇邮政所补建。

　　在信息化上，着力建设以电子政务为主体的交通运输行政管理和服务系统和以物联网技术应用为引领的出行服务系统，到“十二五”末，公众出行信息覆盖率达75%，全国高速公路电子不停车收费平均覆盖率60%，建成城市公交专用道1万公里，民航航班正常率保持在80%以上。（记者辛红）