受金融危机多米诺骨牌效应影响，“挥泪大降价”这样的小商贩的销售模式也在悄然席卷航空业。

昨日，携程旅行网发布了本周机票行情显示，除上海航线受体育赛事影响有所上调外，国内大多数航线受金融危机影响，继续保持低价水平，部分航线机票价格甚至低过火车票。

同时，该网也宣布，受国际原油价格低价运行等因素影响，11月份以来，国外多家航空公司再次大幅下调燃油附加费。不过，业内人士透露，目前，国内航油每吨已下调500元，国内航线燃油附加费也有望于本月内开始下调。

“上海大师杯”拉动上海航线价格

记者获悉，武汉飞上海航线一直是在汉航空公司争夺“地盘”的黄金航线，机票价格战处于常态。但本周内，该航线机票上涨超过了五成。

昨日，携程旅行网相关负责人介绍，由于本周国际网坛巨星纷纷云集末代“上海大师杯”网球赛，因而吸引了国内外大量球迷“飞行观战”，所以本周武汉飞上海机票平均折扣较上月有明显上浮，最低折扣从上周2折上涨到本周最低3折，涨浮超过50％。

不过，受目前全球经济危机影响，上海航线并不能反映国内其他航线票价行情。其中，武汉飞北京有2.5折260元机票，武汉飞青岛最低3折290元机票，武汉飞三亚最低有3.5折560元机票，比火车票硬座还要便宜。

多家外航再次下调燃油附加费

据携程旅行网机票业务部门介绍，自11月7日起，新加坡航空公司及其全资子公司胜安航空下调了燃油附加费，降幅根据航线从4美元到15美元不等，其中新加坡往返美国及加拿大的航线从每航段180美元下降到170美元，新加坡往返欧洲和南非以及北美至中国香港、汉城、东京等地的直飞航班从每航段110美元下降到95美元，降幅较大。

同时，泰国航空公司在10月16日下调部分路线的燃油附加费之后，11月6日起，再次大幅下调所有路线的燃油附加费，其中泰国往返美国的燃油附加费每航段下调了91美元，泰国往返法国、英国、西班牙的燃油附加费每航段下调了66美元，下降幅度惊人。

另外，泰国往返北京、上海的燃油附加费每航段也下降了38美元，调整为90美元/每航段。

记者了解，截至目前，该公司也没有接到国内各大航空公司降低国内航线的燃油附加费的通知。

燃油附加费有望回到去年11月水平

昨日，南航湖北分公司有关人士告诉记者，目前，国内成品油批发价格大幅下跌，其中航油价格每吨已下调至500元。

据携程旅行网机票业务高级总监张伟介绍，今年前三季度，国内航油累计每吨上涨了2350元，涨幅近40%，尽管最近国内航油价格有所下降，但下调幅度非常有限。

但业内人士透露，本月国内成品油价格有望继续下调，航空煤油及燃油附加费也将随之下调。“燃油附加费下跌至去年11月份的可能性最大。”去年11月5日，国内燃油附加费征收标准为800航里（即航班空中飞行里程）以下60元/人；800航里以上100元/人。

武汉本土一航空公司负责人感叹，如燃油附加费下调，航空公司则必将少了一分“补助”。

据悉，目前国内燃油附加费为800航里以下80元/人；800航里以上150元/人。

本报记者袁阳平　通讯员杨勇

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欧佩克主席称或进行新一轮减产

据新华社电　石油输出国组织（欧佩克）轮值主席、阿尔及利亚能源和矿业部长沙基卜·哈利勒8日表示，如果欧佩克10月宣布的减产计划无法停止油价跌势，欧佩克成员国将进行新一轮减产。

哈利勒说，11月底欧佩克将公布成员国10月达成的150万桶日减产计划的执行情况。欧佩克希望借助减产使油价止跌回升，并维持在石油输出国和进口国都能够接受的水平上。

哈利勒认为，油价的合理区间应该是“每桶70美元至90美元”。但他同时指出，美国和欧洲经济陷入衰退必然使石油需求下降。欧佩克成员国将很有可能再次减产以保证至少到2009年初的供需平衡。