诚然，相对于传统高铁技术强国，中国高铁起步较晚，但技术进步很快，截至2010年3月，中国高铁已经申请了946项专利，拥有自主知识产权，不存在所谓“抄袭”。

    按照铁道部总工程师何武华的话说，哪有350公里的高铁技术拥有者去剽窃时速250公里的技术？中国高铁技术在原有技术的基础上有大量创新，通过原始创新、集成创新和引进消化吸收再创新，系统掌握了高速铁路成套技术。世界上运营里程最长的高速铁路在中国，世界上首条修建在大面积湿陷性黄土地区的高速铁路在中国，世界上运营时速最高的高速铁路还在中国。