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时事观察:首都变首堵 京城大堵车背后的思考
【字体: 点击数:  发布日期:2010年09月21日 双击滚屏
     

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北京19日晚高峰时段的东二环建国门桥北侧。中新社 富田 摄

    北京:19日晚高峰时段拥堵路段破百

    19日是周日,由于假日调休成为工作日。车辆不限行、工作日、节前交通这“三合一”因素,导致上路车辆增加。昨日7时30分,记者在交管局指挥中心看到,不少路段的车流量非常大,最高峰时,拥堵路段超过90条。据交管部门统计,9月以来,早高峰期间时速低于20公里的路段一般不会超过90条,而19日却明显超出。

   

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北京17日晚高峰城区路况图(红色为拥堵路段)。视频截图

多种因素碰撞造成“超级大堵车”

    六因素叠加造成道路拥堵

    ①全市普降小到中雨,湿滑路面上车辆行驶缓慢。②周末各类聚会出行过于集中。③尾号4和9的限行车辆较少。④中秋临近,进出京道路及交通枢纽、繁华商业街区交通压力突现。⑤机动车保有量增长迅猛,截至9月12日机动车保有量超过451万辆,市区道路处于超饱和状态。⑥路面剐蹭事故增多。

    

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北京19日晚高峰时段的西直门桥部分方向车辆行驶缓慢。中新社 金硕 摄

北京出台多项措施治堵政策

    为缓解交通压力 北京市政府部署错时上下班

    自4月12日起,市属各级党政机关、社会团体、事业单位、国有企业和城镇集体企业,实施新的错时上下班措施。相关单位的上班时间将由8时30分调整为9时,下班时间由17时30分调整为18时。在京中央国家机关及所属社会团体和企事业单位;学校、医院、大型商场上下班时间不变。

 
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来源:青海新闻网 责任编辑:
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