“现欲转让公交月票卡，500元一张……”

    

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近期以来，出租、转让公交月票的信息充斥乌鲁木齐市各中小型网站。甚至在市里的一些公交站台还张贴着“代办、出售公交月票”的小招贴。公交公司因为负担较重，早在2001年，就决定停止发放新的公交月票，原有的月票继续使用。如今这些月票已成了稀缺资源。

    然而，在2010年乌市两会上，政协委员提出取消月票的建议。一面是要将月票打入“冷宫”，一面又是备受热捧的“月票热”，这一冷一热的反差，让许多市民颇感费解。

　　小小公交月票叫卖到500元

    “公交月票从我记事的时候好像就有了。”对于市民陈翔宇来说，持月票乘坐公交车是每天上班必需。但他没有想到，单位很多同事竟眼红自己有这张月票，甚至还有不惜花高价欲买他手上的这张月票。

    上班族刘洪也很是羡慕月票族，“我们每次乘公交车都要比月票族多掏5毛钱，真是不公平。”

    于是，刘洪准备在网上求购一张公交月票。“小小的月票竟能卖到500元‘天价’。”刘洪惊呼道。

    而让刘洪更不可思议的是，就是这个价格，也很难买得到。月收入只有1200元的吴女士告诉记者，她每天几乎都是乘公交车上下班，按公交车现在的车价，如果是一次1元，按一天坐4次车算，一个月下来，差不多十分之一的工资都要用来坐车，这个负担对于她来说太大了。

    吴女士曾算过一笔账，即便自己使用IC卡电子钱包刷卡乘坐一次公交车花费9毛钱，一个月下来要比那些使用公交月票的人多花近40元。45元的月票可以坐市内大部分线路的公交车，对于常坐公交车的市民来说无疑是政府福利的一个重要体现。

    吴女士说，“40元对于乌鲁木齐市一个普通工薪阶层来说，这种优惠是显而易见的。可是为什么有些人能享受到政府的福利，同样是公民，我们就享受不到呢？”