河南航空有限公司昨天正式公布“８·２４”飞机坠毁事故遇难旅客赔偿标准，每位遇难旅客赔偿总额为９６万元。

　　据了解，此次制定的赔偿标准，主要是依据２００６年中国民用航空总局令第１６４号《国内航空运输承运人赔偿责任限额规定》，国内民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为４０万元人民币，每名旅客随身携带物品的最高赔偿限额为３０００元人民币，旅客托运的行李的最高赔偿限额为２０００元人民币，共计４０．５万元人民币。

　　同时，考虑到２００６年以来全国城镇居民人均可支配收入的累计增长幅度，赔偿限额调增至５９．２３万元；再加上为遇难旅客亲属作出的生活费补贴和抚慰金等赔偿，航空公司对“８·２４”飞机坠毁事故每位遇难旅客的赔偿标准总共为９６万元人民币。

　　值得注意的是，上一次2004年包头 “11·21”空难，每位遇难乘客的赔偿标准是21.1万元人民币。不过，当时赔偿标准的制定是根据 1993年国务院颁布的第132号令，民用航空运输旅客伤亡赔偿最高限额为7万元人民币。

　　“８·２４”空难共有42人遇难，这也意味着，河南航空将为此支付超过4000万的赔款。据记者了解，目前42名遇难者DNA检测样本已经全部完成检测，并展开遗体辨认工作。此前，河南航空的善后工作组还按照每户1万元的标准，向伤亡旅客家属及时发放了生活补助。目前，河南航空的保险理赔组、有关保险公司以及当地政府也在就理赔事宜进行协调磋商，协调赔付款的调拨支付，并协调设立专户，加快保险理赔工作进程。

　　对于这一赔偿数额，民航资深律师张起淮认为比较客观，但也强调这是在事故原因还未查明前制定的标准，如果事故原因查明后，可能还会涉及更多相关方。

　　目前，国务院河南航空有限公司黑龙江伊春“８·２４”特别重大飞机坠毁事故调查组已经于8月28日成立，失事飞机黑匣子已被找到，事故原因正在进一步调查中，不过业内预计调查时间不会太短。