近期北方主要中转交易港口的煤炭交易价格持续上涨，截止到10月5日秦皇岛港动力煤现货交易价格指数为每吨845元左右，比上月同期每吨上涨了15元。

　　中国煤炭运销协会市场观察员李朝林：煤炭产量满足不了经济发展煤炭需求的增加，供不应求是最根本的原因。还有今年的水量不是太充足，造成南方水电发电量有限，也带动了电煤需求的增加。

　　李朝林表示，受近期发生的中煤山西元宝山煤矿及贵州荔波矿难的影响，部分中小煤矿因安全检查停产，也造成煤炭产量有所减少。

　　李朝林：由于事故要加强安全管理，不仅是对山西对中煤的产量有所影响，在煤炭供不应求的情况下相当于雪上加霜。

　　由于价格的不断上涨，环渤海四大主要煤炭中转交易港口10月煤炭库存量一周内减少300多万吨。李朝林不无忧虑地指出，冬季将至，火电企业进入电煤集中储备期，势必将进一步抬升煤炭价格。

　　李朝林：煤炭价格上涨，发电企业生产积极性不高，就会造成用电紧张局面更加剧。

　　国家发改委电力司副司长郝卫平表示，如果近期这种局面得不到有效遏制，冬季用电高峰期，“电荒”有可能再次重现。

　　郝卫平：特别是南方、华中等水电比重较大的区域，以及一些火电上网电价偏低的产煤省区，可能出现持续性缺电，供需矛盾比较突出。(记者费磊)