承担我国大型客机“中国心”研制任务的中航商用飞机发动机有限责任公司(下称“中航工业商发” )昨天表示，国产大型客机发动机总体方案定义工作正在加紧推进，有望在多轮修改、完善后，于2011年确定基本技术路径，并在“十二五”期间研制出一台完整的发动机验证机。

　　自今年4月启动供应商考察工作以来，中航工业商发已陆续考察了国内30余家发动机研制领域的整机、系统、零部件厂商，考察不限外资与民资的形式，初步遴选出了一批具有技术水平和适航能力、有望参与商发项目的潜在供应商，并计划于2011年初发布项目征询书，开展国外供应商的考察评估工作。

　　据介绍，上海划拨的450亩商发研发基地也正在加紧建设，规划建筑面积约30万平方米，主要功能定位为研发中心、适航中心、客服中心、国际交流中心，预计将在2013年竣工，成为国家民机发动机产业的动力之源；上海还在临港重装备区划拨1300亩土地用于商用发动机总装试车基地建设，主要功能定位为总装试车、大修、国际合作与转包、产业集群。

　　目前，全球民机发动机市场基本被美欧三大巨头所垄断，而我国除在军品研制上有一定基础之外，在技术难度更大的民用产品方面，至今还没有探索出一条从研发到生产的完整路径。