吉利集团是中国民族汽车的领军企业，此举对于传统企业行业无疑是一个经营理念的大冲击。对此，中国电子商务研究中心主任曹磊表示：“汽车网购看上去很美，但实际操作仍有很多瓶颈与硬伤，最关键的三个问题是汽车上牌、怎么退货、售后问题。”

　　指定款只能上网购买 具体售价不明

　　据悉，吉利在淘宝上线的车型为熊猫1.3L-5MT舒适版、尊贵版，12月22日开始消费者可以正式在旗舰店页面购车，先支付定金288元再去4S店试驾，清楚了解汽车性能和价格之后再买单。

　　吉利汽车淘宝客服表示：“只有在预付了288元定金后，才有资格以较大折扣购买这两款汽车。最后售价将于12月21日零点正式公布。”

　　“这两款车型，消费者只能在网上购买，4S店概不出售。”吉利集团副总裁、吉利汽车销售有限公司总经理刘金良表示，这是为了区别线上和线下4S店购车，而特意推行的营销策略。

　　售后服务成最大关注点

　　与以往前往4S店购买汽车不同，吉利此举可谓是颠覆了消费者传统购买习惯。不少网友直言不讳：“汽车购买回来存在长期的服务，售后出了问题谁来承担。”

　　刘金良回应表示，网购和线下购买，消费者享受的保障是一样的。

　　“我们会把支持网络销售的经销商名字以及店面地址适时公布，方便购车者就近试驾。之后，吉利将逐渐完善送车上门的定制服务，网络销售分期付款和在线支付全款等配套服务，为客户提供更优质的购买体验。”刘金良说。

　　专家剖析汽车电子商务：有3个瓶颈

　　事实上，吉利并非第一家尝试网上卖车的汽车企业。通用、日产、斯柯达、奇瑞、比亚迪、荣威等品牌都在去年或更早时候开始“触网”销售，不过效果都不理想。

　　“早在2009年的网商大会上，吉利集团就透露要进军汽车电子商务。时隔1年多，终于迎来实质性进展。”中国电子商务研究中心主任曹磊点评认为，汽车网购看上去很美，如何解决顾客信任、汽车上牌、退货、售后仍是硬伤。

　　“由于可以现场试驾，顾客信任问题迎刃而解。”曹磊表示，但是，汽车无法异地上牌，购置税、保险、年票等问题很难解决，网购汽车对于身边没有吉利4S的消费者来说，依旧不现实。

　　曹磊说，在退货这一点上，从经销商的角度来说，也有很多问题。“网购汽车需要车商跟进服务，厂家给经销商多少利润？如果车发现问题怎么退货？按照厂家的要求，现场验货不满意可以退货，客户试驾不满意也可以退货。但是，现在汽车三包还没有出台，就算是在实体店购车签订合同，消费者想退货都比较困难。何况网购？”

　　此外，“汽车存在长期的售后服务，厂家把售后交给经销商。在车辆售出后，直面消费者的就只有经销商。”曹磊说。